姓名：黄大维

工作单位：交通运输工程学院

职称职务：教授/副所长

联系电话：15797863769

电子邮箱：gddthdw@126.com

招生专业：交通运输工程（博士）

一、个人简介：

黄大维，男，博士，教授，博士生导师。入选江西省“青年井冈学者”、江西省主要学科学术和技术带头人领军人才；获江西省杰出青年基金项目。主持国家基金自然科学基金项目3项（面上项目 2 项；青年基金1项），主持江西省青年基金重点项目 1 项、江西省教育厅项目 1 项、国家重点实验室开放课题 1 项；作为骨干成员参与江西省优势科技创新团队建设计划项目与江西省主要学科学术和技术带头人培养计划项目各 1 项。发表中英文论文 80 余篇；申报发明专利 40 余项；撰写学术专著2部；主编教材1部；获批软件权 3 项；参编规范 1 部。

二、主要学习、工作经历：

学习经历：

2004年09月-2008年07月，内蒙古科技大学，土木工程工程专业，本科/工学学士

2008年09月-2011年07月，兰州交通大学，岩土工程专业，硕士研究生/工学硕士

2011年09月-2015年12月，同济大学，道路与铁道工程专业，博士研究生/工学博士

2014年06月-2014年10月，美国克莱姆森大学，岩土工程专业，访学

工作经历：

2016年01月-2018年11月，华东交通大学大学土木建筑学院，讲师

2018年12月-2021年12月，华东交通大学大学土木建筑学院，副教授

2022年01月-2023年12月，华东交通大学大学交通运输工程学院，副教授

2024年01月-至今，        华东交通大学大学交通运输工程学院，教授

三、主要研究方向：

[1] 盾构隧道结构优化设计理论与技术；

[2] 盾构隧道智能施工理论与技术；

[3] 盾构隧道劣损防控与维养理论与技术。

四、主要学术兼职：

[1] 中国城市科学研究会地下空间专业委员会委员；

[2] 《华东交通大学学报》青年编委；

[3] 中国岩石力学与工程学会青年工作委员会委员；

[4] 学术桥评审专家成员。

五、个人荣誉：

[1] 江西省“青年井冈学者”；

[2] 江西省主要学科学术和技术带头人领军人才；

[3] 江西省杰出青年基金获得者；

[4] 华东交通大学“天佑新星”。

六、代表性科研项目：

[1] 地层注浆过程中盾构隧道附加荷载形成机制与恢复变形计算方法研究（52378398），国家自然科学基金面上项目，2024.01-2027.12，主持；

[2] 联络通道机械法施工对已建盾构隧道受荷变形影响机制与控制基准研究（52078213），国家自然科学基金面上项目，2021.01-2024.12，主持；

[3] 地表超载作用下既有盾构隧道附加土压力计算方法研究（51608200），国家自然科学基金青年基金项目，2017.1-2019.12，主持；

[4] 联络通道机械法施工对已建盾构隧道影响理论与微扰动控制技术（20232BCJ22009），江西省主要学科学术和技术带头人培养计划，2024.01-2026.12，主持；

[5] 南昌砂性土地层地铁盾构隧道车致沉降预测计算方法研究（20192ACBL21003），江西省杰出青年基金资助项目，2019.01-2021.12，主持；

[6] 土压平衡盾构机掘进施工控制参数分析与试验研究（HJGZ2022207），国家重点实验室开放课题，2022.1-2023.12，主持；

[7] 地铁盾构隧道纵向结构力学性能试验研究，2023.4-2024.12，主持；

[8] 软岩地层地铁盾构隧道施工智能化控制技术研究，2022.3-2024.12，主持。

[9] 小半径曲线段盾构隧道近距离上跨下穿既有建筑微扰动施工技术研究，2019.08-2021.06，主持；

[10] 基于大数据与深度学习的盾构机智能掘进系统研究，2019.09-2020.12，主持；

七、近期代表性论文：

[1] Dawei Huang, Hao Jiang, Changjie Xu, Xue Li, Tao Zhan, Analytical algorithm of longitudinal bending stiffness of shield tunnel considering longitudinal residual jacking force, Tunnelling and Underground Space Technology, Volume 137, 2023, 105146.

[2] Huang, D.; Jiang, H.; Xu, C.; Tu, W.; Li, X.; Wang, W. A New Design Method of Shield Tunnel Based on the Concept of Minimum Bending Moment. Appl. Sci. 2022, 12, 1082.

[3] Huang, D.; Jiang, H.; Luo,W.; Xiong, H.; Tang, B.; Xu, J.Algorithm for an Effective Ratio of the Transverse Bending Rigidity Based on the Segment Joint Bending Stiffness. Appl. Sci. 2022, 12, 1901.

[4] 黄大维，陈后宏，徐长节，等. 联络通道施工盾构机接收对已建盾构隧道影响试验研究[J/OL].岩土工程学报:1-10[2023-09-05].

[5] 黄大维，赵梽錡，徐长节，等. 侧部注浆对已建盾构隧道受荷变形影响试验研究[J/OL].岩土工程学报:1-10[2023-09-05].

[6] 黄大维，徐长节，罗文俊，等. 土压平衡盾构施工模块化分步缩尺模型试验设计与应用[J/OL].交通运输工程学报:1-11[2023-09-05].

[7] 黄大维，陈后宏，罗文俊，等. 纵向残余顶推力对盾构隧道纵向刚度影响试验研究[J].中国铁道科学，2023，44(01): 142-152.

[8] 黄大维，徐长节，罗文俊，等. 考虑横向与纵向刚度相似的模型盾构隧道设计方法[J/OL].岩土工程学报:1-9[2023-09-05].

[9] 黄大维，石海斌，徐长节，等. 盾构施工控制对刀盘扭矩及地表沉降影响试验研究[J].铁道学报，2022，44(11): 154-160.

[10] 黄大维，罗仲睿，罗文俊，等. 盾构隧道施工同步注浆材料流动性测试方法及影响因素分析[J].中国铁道科学，2022，43(03): 94-102.

八、主要科技奖励：

[1] 2021年获江西省科学技术进步三等奖（排名第1）

[2] 2022年获交通运输协会科学技术进步二等奖（排名第1）

[3] 2023年获辽宁省科学技术进步三等奖（排名第3）

[4] 2020年获中国城市轨道交通协会科技进步一等奖（排名第3）

[5] 2021年获交通运输协会科学技术进步一等奖（排名第5）

[6] 2022年获工程建设科学技术进步奖二等奖（排名第4）

[7] 2022年获华夏建设科学技术奖一等奖（排名第10）

[8] 2021年获江苏省地下空间学会科学技术特等奖（排名第5）

[9] 2020年获中国中铁九局科学技术特等奖（排名第4）

[10] 2019 年度江西省教学成果奖一等奖（排名第5）

九、代表性授权专利及软件著作权：

[1] 黄大维等，一种轨道线路沉降的智能监测方法，发明专利，ZL 202110115410.0，华东交通大学，2022.7.8

[2] 黄大维等，大直径桩或竖井成孔施工方法，发明专利，ZL 202011058821.2，华东交通大学，2020.6.23

[3] 黄大维等，一种零弯矩盾构隧道横断面的设计计算方法，发明专利，ZL 201710501108.2，华东交通大学，2020.6.23

[4] 黄大维等，一种盾构隧道的重建施工方法，发明专利，ZL 201710721426.X，华东交通大学，2019.6.14

[5] 黄大维等，微扰动顶管施工方法，发明专利，ZL 201710382414.9，华东交通大学，2019.5.21

[6] 黄大维等，盾构隧道管片的棱角加固构件及其使用方法，发明专利，ZL 201510358669.2，华东交通大学，2018.2.9

[7] 黄大维等，盾构隧道管片环分块方式的方案比选分析方法，发明专利，ZL 201510279633.5，华东交通大学，2018.9.18

[8] 黄大维等，一种零弯矩盾构隧道，发明专利，ZL 201710501832.5，华东交通大学，2023.3.21

[9] 黄大维、程博文，地表均布超载作用下既有盾构隧道附加土压力与变形计算软件V1.0，软件著作权，软著登记第2874200号，2018.5.22

[10] 黄大维，陈凯，等，盾构隧道管片精细化排版分析与计算软件V1.0，软件著作权，软著登记第11394102号，2023.7.5

十、教学工作：

主讲本科生课程《铁路规划与线路设计》、《城市轨道交通规划与线路设计》、《轨道交通线路设计》；主讲研究生课程《城轨地下工程》、《交通运输工程前沿》。