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邓明君

时间:2022-03-01  供稿人:  文章来源: 发布者:柳祚满  浏览:


姓名:邓明君

工作单位:交通运输工程学院

职称职务:副教授/交通工程系主任

联系电话:18679152470

电子邮箱:dmj7230@163.com

招生专业:交通运输工程(博士)、交通运输规划与管理(学硕)、交通运输(专硕,方向03道路交通规划与智能技术)

一、个人简介:

邓明君,男,博士,教授,博士生导师。主持江西省自然科学基金1项、江西省教育厅科研课题1项;主持横向课题50项;主持省级教学项目2项;参与国家自然科学基金等省部级以上项目4项;以第一权利人授权软件著作权2项;获得江西省社科三等奖1项,江西省教学成果二等奖1项,华东交通大学教学成果二等奖1项;参与编写教材1部;在国内学术刊物上发表学术论文50余篇。

二、主要学习、工作经历:

学习经历:

1998年09 月-2002年07 月,昆明理工大学,交通工程专业,本科/工学学士

2002年09 月-2005年07 月,昆明理工大学,交通运输工程专业,硕士研究生/工学硕士

2012年09 月-2020年03 月,西北工业大学,交通信息工程及控制专业博士研究生/工学博士

工作经历:

2005年9月-华东交通大学交通运输工程学院,助教、讲师、副教授、系主任

三、主要研究方向:

[1] 道路交通系统优化设计

[2] 道路交通信息技术

[3] 智能交通

四、主要学术兼职:

[1] 江西省城市体检专家库成员,江西省道路交通文明畅通提升行动计划专家组成员,江西省交通安全协会技术专家,南昌市道路交通规划设计类项目评审专家库成员,南昌市交通影响评价委员会评审专家,江西省科技厅专家库成员。

五、主要科研项目:

[1] 基于负荷均衡的干线交叉口多模式协调优化控制方法,江西省自然科学基金,3万元,主持,结题。

[2] 数据驱动与时空关系融合的短时交通状态演变机理及预测研究,江西省教育厅,3万元,主持,在研。

[3] 基于项目驱动的交通运输工程专业硕士培养模式研究,江西省教育厅,2万元,主持,结题。

[4] 城市典型道路交叉口交通优化设计仿真实验平台,江西省虚拟仿真实验教学项目,主持,在研。

[5] 南昌市地铁四号线客流预测,主持,结题。

[6] 南昌市地铁1号线车辆增购客流预测分析,主持,结题。

[7] 新余市交通安全管理规划,结题。

[8] 康大高速限速值提升安全评估及设施优化,主持,结题。

[9] 南昌经开区昌西大道、青岚大道、榴云路、菊圃路道路施工期间交通组织设计方案,主持,结题。

[10] 宜春市国道G220主要路口交通组织方案设计及评估,主持,在研。

[11] 贵溪市S206圣旨山至港黄道路安全排查及设施优化设计,主持,结题。

其余道路交通优化设计类在研项目10余项。

七、近期著作与论文:

期刊论文:

[1] Mingjun Deng,Shiru Qu. Fuzzy State Transition and Kalman Filter Applied in Short-Term Traffic Flow Forecasting[J]. Computational Intelligence & Neuroscience, 2015, 2015(7),SCI检索.

[2] Mingjun Deng,Shiru Qu. Road Short-Term Travel Time Prediction Method Based on Flow Spatial Distribution and the Relations[J]. Mathematical Problems in Engineering ,2016,2016(6),SCI检索.

[3] 邓明君,李书行,李响,等.基于主线密度预测的快速路入口匝道控制方法[J/OL].交通运输系统工程与信息,1-15[2024-08-16].http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.4520.u.20240625.14-

54.006.html,EI 检索.

[4] 邓明君,胡辛瑕,李响,等.基于车速引导和感应控制的干线协调优化方法[J].系统仿真学报,2024,36(06):1309-1321.DOI:10.16182/j.issn1004731x.joss.23-0315.CSCD核心库

[5] 邓明君,曲仕茹,秦鸣. 基于谱分析的路段行程时间多步预测方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(03),EI 检索.

[6] 邓明君,陈佳,姚宇.基于公交优先与综合待行区的交叉口信号控制研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2020,39(08):36-44.

[7] 邓明君,代玉珍,李响.需求不确定下低碳多式联运路径鲁棒优化[J].工业工程,2023,26(04):104-113.

[8] 邓明君,朱腾洲.移位左转交叉口研究进展[J].科学技术与工程,2021,21(01):10-19.

[9] 邓明君,曲仕茹,秦鸣. 组合放行下的干路交叉口协调控制优化[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2014, 38(3).

[10] 邓明君,曲仕茹,秦鸣.城市交通可持续发展规划中的一致性问题分析[J].武汉理工大学学报:社会科学版, 2014(3).

会议论文:

[1] Ai Bin,Deng Mingjun,Analysis Method of Operating Freeway Speed Limit Value Optimization Based on Stopping Sight Distance Emerging Data-Driven Sustainable Technological Innovation in Transportation - Proceedings of the 23rd COTA International Conference of Transportation Professionals, Pages 97-106, 2023EI检索.

[2] Mingjun Deng,Shiru Qu. A Fuzzy Control Method of Arterial Intersection Signal that Based on Saturation Equilibrium[C]. 3rd International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway (ISMR 2012), NanChang,2012 ,ISTP 检索.

八、主要科技奖励:

获得江西省社科三等奖1项,江西省教学成果二等奖1项,华东交通大学教学成果二等奖1项。

九、授权专利及软件著作权:

[1] 汽车碰撞事故检测及报警系统

[2]   汽车碰撞事故轨迹记录系

十、教学工作:

主讲本科生《交通设计》《道路交通计算机辅助工程》《交通管理与控制》等课程;主讲硕士生《道路交通系统建模与仿真》等课程。