姓名：徐金辉

工作单位：交通运输工程学院

职称职务：副教授，铁道工程系副主任

联系电话：

电子邮箱：xjh1021@foxmail.com

招生专业：道路与铁道工程（学硕）、交通运输（专硕，方向01道路与铁道工程）

一、个人简介：

男，副教授，博士，硕士生导师。主持国家自然科学基金2项、江西省自然科学基金1项、江西省教育厅科研课题1项；主持横向课题3项；获江西省科技进步二等奖1项，获华东交通大学教学成果奖二等奖1项；在国内外学术刊物上发表学术论文30余篇。

二、主要学习、工作经历：

学习经历：

2005年09月-2009年06月，西南交通大学，土木工程专业，本科/工学学士

2010年09月-2016年06月，西南交通大学，道路与铁道专业，博士研究生/工学博士（硕博连读）

工作经历：

2016年07月-2022年01月，华东交通大学土木建筑学院，讲师

2022年01月-2022年12月，华东交通大学交通运输工程学院，讲师

2023年01月-至今，华东交通大学交通运输工程学院，副教授

三、主要研究方向：

[1] 轮轨系统耦合振动；

[2] 轨道平顺状态评估；

[3] 轨道交通运营维护。

四、个人荣誉：

[1] 2019-2020学年华东交通大学土木建筑学院优秀共产党员；

五、主要科研项目：

[1] 高速铁路周期性轨道几何不平顺动态演变机制与评价方法研究（51808221），国家自然科学基金，2019.01-2021.12，25万元，主持；

[2] 高速铁路线桥动态映射机理及融合轨检数据的智能辨识（52268067），国家自然科学基金，2023.01-2026.12，33万元，主持；

[3] 高速铁路桥上轨道不平顺的演变机制及评估方法研究（2018BAB216029），江西省自然科学基金，2018.01-2019.12，6万元，主持；

[4] 高速铁路轨道短波不平顺演化规律与评价方法研究（GJJ170394），江西省教育厅科学技术研究项目，2018.01-2019.12，2万元，主持.

六、近期著作与论文：

期刊论文：

[1] Ping Wang, Jinhui Xu, Li Wang, Kai Wei. Calculation model of the vehicleCRTS II coupling system with symplectic method[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit，2018, 232(4) 959–969.

[2] 徐金辉,王平,汪力,肖杰灵. 轨道高低不平顺敏感波长的分布特征及其影响因素的研究[J]. 铁道学报,2015,37(07): 72-78.

[3] 王平,徐金辉,汪力,陈嵘.轨道刚度对车辆-轨道系统频率响应的影响[J].铁道工程学报,2014,31(09):46-52.

[4] 徐金辉,王平,汪力,肖杰灵. 基于频域分析方法的轨道高低不平顺敏感波长的研究[J]. 中南大学学报(自然科学版),2016,47(02): 683-689.

[5] 徐金辉,汪鑫,黄大维,王彪. CRTSⅡ型板式轨道参数对车辆频率响应的影响[J].铁道工程学报,2018, 35 (01):62-69.

[6] 徐金辉,程毅,冯青松,张斌,邹小魁.降低50AT尖轨淬火残余应力的振动时效参数研究[J].铁道工程学报,2019,36(11):18-22+29.

[7] Xiaochuan Ma, Jinhui Xu, Linya Liu, et al. A 2D peridynamic model for fatigue crack initiation of railheads[J]. International Journal of Fatigue,2020,135.

[8] 程毅,徐金辉,冯青松,张斌,邹小魁,刘昌雨.50AT尖轨感应淬火的数值模拟[J].金属热处理,2020,45(05):199-205.

[9] 徐金辉,马晓川,冯青松,刘林芽,黄大维.CRTSⅡ型板式轨道垂向振动传递特性的影响因素[J].武汉大学学报(工学版),2021,54(10):966-974.

[10] 徐金辉,许晨霄,冯青松,王浩,孙魁.基于惯性基准法的短波不平顺影响因素研究[J].深圳大学学报(理工版),2021,38(04):347-357.

七、主要科技奖励：

[1] 徐金辉 (07/10), 轨道结构形变状态评估及改进技术, 江西省人民政府, 科技进步奖, 二等奖, 2020.

[2] 徐金辉 (03/05), 面向行业重大需求，培养轨道交通基础设施运维领域创新型人才, 华东交通大学, 教学成果奖, 二等奖, 2020.

八、授权专利及软件著作权：

[1] 王平，徐金辉，肖杰灵，王源等. 轨道平顺状态的评定方法及装置, 2017.11.03, 中国，ZL201510250507.7.

[2] 王平，王源，肖杰灵，徐金辉，等. 轨道平顺状态的检测方法及装置, 2018.07.27, 中国，ZL201510250489.2.

[3] 冯青松，刘治业，徐金辉，刘庆杰，雷晓燕.一种基于钢轨横向加速度功率谱密度检测温度力的方法，2021.08.20，中国，ZL201811651270.3.

[4] 冯青松，刘治业，徐金辉，刘庆杰，雷晓燕.一种基于钢轨竖向加速度功率谱密度检测温度力的方法，2021.08.20，中国，ZL201811651299.1.

[5] 马晓川;黄杰;徐金辉;刘林芽;等. 一种减小滚动接触疲劳伤损的道岔直尖轨, 2021.02.02，中国，ZL202022074472.5.

[6] 张斌, 李文莉, 徐金辉, 李志琪, 程毅. 一种铁路道岔有害空间消缝器装置, 2018.07.20, 中国, ZL201721733925.2.

[7] 徐金辉.基于波谱-辛方法的车辆-轨道耦合系统频率响应计算软件，2017.11.09，中国，2017FSR615017.

[8] 徐金辉.基于周期结构理论的车辆-有砟轨道耦合系统频率响应计算软件，2019.01.23，中国，2019SR0081081.

[9] 徐金辉.基于周期结构理论的车辆-CRTSII型板式轨道耦合系统频率响应计算软件，2019.01.30，中国，2019SR0109985.

[10] 徐金辉，江乐鹏，孙劲松，陈小芳. 轨道不平顺随机样本反演计算软件，2022.11.04，中国，2022SR1470093.

九、教学工作：

主讲本科生《工务工程》、《施工技术》等课程；主讲研究生《高等轨道动力学》、《现代铁路轨道》课程。