姓名：李卓群

工作单位：交通运输工程学院

职称职务：教授

联系电话：13870967901

电子邮箱：151885845@qq.com

招生专业：物流工程（专硕）；管理科学与工程（学硕）

一、个人简介

李卓群，女，教授，博士，硕士生导师，中国系统工程学会会员，江西省物流标准化协会会员。现任职于华东交通大学交通运输工程学院，物流管理与工程系。主要研究方向为物流与供应链系统建模与仿真、仓储与库存控制、铁路物流。主持完成包括国家自然科学基金、教育部人文社科、省自然科学基金等十余项纵、横向课题。先后在国内外学术期刊及学术会议上发表论文20余篇，发表期刊包括SCI检索期刊、《控制与决策》、《系统管理学报》、《系统工程》等。

招生专业:物流工程与管理、管理科学与工程

联系方式：151885845@qq.com

二、主要学习、工作经历

学习经历：

1994年9月至1998年7月，东北电力学院，计算机应用专业，本科/工学学士

2001年9月至2004年7月，南昌大学，计算机软件与理论，硕士研究生/工学硕士

2013年9月至2017年6月，上海理工大学，管理科学与工程，博士研究生/管理学博士

工作经历：

1998年7月至2001年7月，江西电力多种产业经营公司，助理工程师

2004年7月至2011年12月，华东交通大学信息工程学院，讲师

2012年1月至2016年5月，华东交通大学信息工程学院，副教授

2016年6月至2021年12月，华东交通大学交通运输与物流学院，副教授

2022年1月至今，华东交通大学交通运输工程学院，教授

三、主要研究方向：

[1] 系统动力学建模与仿真

[2] 库存管理智能算法

[3] 动力电池供应链

四、主持的科研项目

1、国家基金地区基金项目，异质决策影响下复杂供应链系统动力学演化及库存策略研究（71761011），30万，主持，结题

2、教育部人文社科规划基金项目，不确定提前期影响下复杂供应链系统库存控制策略（17YJA630049），10万，主持，结题

3、江西省自然科学基金项目，运输提前期波动对物流系统节能减排的影响及政策模拟研究（20171BAA208010），6万，主持，结题

4、江西省教育厅，江西省教育科学规划课题，21YB059，基于学习行为挖掘的混合式学习效果提升路径研究，2021-01至2023.12，2万元，在研，主持

5、中国民主同盟江西省委员会，参政议政调研课题，2020gmc09，江西省医药供应链现状调研和创新研究，2020-03至2020.12，已结题，主持

6、江西省教育厅课题，基于系统模拟法的闭环供应链牛鞭效应研究（GJJ12285），主持，2012.1-2014.7

7、多阶网链结构下综合不确定因素对供应链的影响研究，江西省教育厅课题GJJ10146，主持，2010.1-2010.7

8、GPS/GLONASS双系统相关器芯片研制，南昌市科技局项目，主持，2010.12-2011.7

五、代表性成果

专著：

《不确定因素影响下复杂供应链的动态行为》，经济科学出版社 2017年10月

发表论文：

[1] Zhuoqun Li, Jinsong Wei. Policy optimization and practical applications in blockchain-enabled electric vehicle battery recycling system. Computers & Industrial Engineering,2025, 204(4): 1-11.

[2] Li Z, Shao Y, Liu G. A Multi-Objective Vehicle-Cargo Matching Decision Method Considering Market Supply–Demand Fluctuations and Diverse Stakeholder Interests[J]. Arabian Journal for Science and Engineering, 2025: 1-22.

[3] Zhuoqun L, Tingting Z, Leyun Z. Dynamics inventory decisions in perishable supply chain considering sudden change in demand and risk attitude. SIMULATION. 2025;101(2):145-157.

[4] 李卓群; 王舒仪; 蔡子诚; 深度强化学习库存决策结果的动态演化分析, 复杂系统与复杂性科学, 2025, 22(3): 25-33

[5] 李卓群,杨玉健,黄克兢.考虑风险规避行为的生鲜供应链系统动态研究[J].复杂系统与复杂性科学,2021,18(03):51-59.

[6] 李卓群, 黄克兢, 杨玉健. 回收半径对闭环供应链影响的系统动力学仿真[J]. 生态经济, 2020(8).

[7]李卓群，严广乐. 随机提前期下非线性供应链库存优化策略选择[J]. 计算机集成制造系统，2020，7（22）：1942-1950

[8] 李卓群, 梁美婷. 不确定需求影响下动态供应链库存策略选择[J]. 工业工程与管理, 2018, 23(4): 23-29.

[9] 李卓群，严广乐. JIT供货约束下差异化订货决策行为的供应链系统动力学分析[J]. 系统管理学报, 2017, 26(5): 951-957

[10] Li Zhuoqun, Sun Shiwei, Huang Y. Exploring inventory order policies impact under the non-negative constraint of order quantity: System stability, service level, and cost[J]. Chaos, Solitons & Fractals, 2017, 103: 111-122.(WOS: 00041068070001)

[11] Li Z, Fei W, Zhou E, et al. The Impact of Lead Time Uncertainty on Supply Chain Performance Considering Carbon Cost[J]. Sustainability, 2019, 11(22): 6457.

[12] 李卓群，严广乐. 不确定需求下带约束供应链系统复杂动态行为分析[J]. 控制与决策, 2016, 31(1): 173-179

[13] 李卓群，严广乐. 考虑服务水平和成本的复杂非线性库存控制系统动态行为分析[J]. 系统工程，2015，33(12):28-34

[14] Zhuoqun Li, Guangle Yan. Exploring Different Order Decision Behaviors with Bullwhip Effect and Service Level Measures in Supply Chain System[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2015, 2015.(SCI检索，WOS：000355101800001)

[15] 李卓群，严广乐. 时滞非线性供应链系统的复杂动态行为仿真分析[J]. 计算机应用研究, 2016, 33(1):78-81

六、学术奖励

不确定因素影响下复杂供应链的动态行为，2019年10月，江西省第十八届社会科学优秀成果奖三等奖