姓名：万平
工作单位：交通运输工程学院
职称职务：副教授/交通工程研究所所长
联系电话：15797915578
电子邮箱：pingw04@163.com
招生专业：交通运输规划与管理（学硕）；交通运输（专硕，方向03）
一、个人简介：
男，副教授，博士，硕士生导师。主持国家自然科学基金1项、江西省自然科学基金1项、江西省社科规划项目1项、江西省高校人文社科项目1项、江西省教育厅科技项目1项，主持1项并参与多项横向课题；在国内外学术刊物上发表学术论文20余篇。
二、主要学习、工作经历：
学习经历：
2004年09 月-2008年07 月，武汉理工大学，自动化专业，本科/工学学士
2010年09 月-2012年07 月，武汉理工大学，交通运输工程专业，硕士研究生/工学硕士
2012年09 月-2017年07 月，武汉理工大学，智能交通工程专业，博士研究生/工学博士
2014年11月-2015年11月，美国Northeastern University，智能人机系统专业，国家公派联合培养博士研究生
工作经历：
2017年10月-2022年11月，华东交通大学交通运输工程学院，讲师；
2022年12月至今，华东交通大学交通运输工程学院，副教授；
2019年8月至2020年8月，江西省发展和改革委员会交通运输协调处主任科员（挂职）；
2023年6月至2023年12月，江西省交通运输厅规划处主任科员（挂职）。
三、 主要研究方向：
[1] 驾驶行为、交通心理与交通安全
[2] 交通规划与交通控制
[3] 智能网联汽车与自动驾驶
四、主要学术兼职：
[1] 中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员；
[2] 世界交通运输大会（WTC）交通安全分析与改善委员会委员；
[3] 担任《Transportation Research Part F》、《Accident Analysis and Prevention》、《International Journal of Automotive Technology》、《IET Intelligent Transport Systems》、《吉林大学学报（工学版）》、《交通信息与安全》等学术期刊审稿人。
五、 个人荣誉：
[1] 校优秀本科毕业论文（设计）指导教师
六、主要科研项目：
[1] “路怒”驾驶行为诱发机理及自适应识别方法研究（52062014），国家自然科学基金，2021.01-2024.12，35万元，主持；
[2] “路怒症”驾驶行为触发机制解析及个性化辨识方法研究（20212BAB202010），江西省自然科学基金，2021.01-2022.12，10万元，主持；
[3] 汽车社会“路怒症”的诱发与表达机制及其安全对策研究（17BJ42），江西省社会科学规划项目，2018.01-2019.12, 1万元，主持。
七、近期著作与论文：
期刊论文：
[1] Ping Wan, Chaozhong Wu, Yingzi Lin, Xiaofeng Ma. An On-Road Experimental Study on Driving Anger Identification Model Based on Physiological Features by ROC Curve Analysis [J]. IET Intelligent Transport Systems, 2017, 11(5):290-298.
[2] Ping Wan, Chaozhong Wu, Yingzi Lin, Xiaofeng Ma. Driving Anger States Detection Based on Incremental Association Markov Blanket and Least Square Support Vector Machine [J]. Discrete Dynamics in Nature and Society. Article ID 2745381,Volume 2019.
[3] 万平，邓鑫焰，马晓凤. 基于知识图谱的驾驶愤怒研究现状及热点可视化分析[J]. 中国安全科学学报，2023,33(7):39-50.
[4] 万平，吴超仲，马晓凤. 基于ROC 曲线和驾驶行为特征的驾驶愤怒强度判别阈值研究[J].吉林大学学报（工学版），2020,50(1):121-131.
[5] 万平，吴超仲，林英姿，马晓凤，黄珍. 基于置信规则库的驾驶人愤怒情绪识别模型[J].交通运输系统工程与信息, 2015, 15(5):96-102.
八、教学工作：
主讲本科生《交通管理与控制》、《运输市场营销》、《经济法与交通运输法规》等课程；主讲硕士生《交通心理学》、《驾驶行为分析》、《英语与科技写作》等课程。
