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刘鹏杰

时间:2026-06-30  供稿人:  文章来源: 发布者:柳祚满  浏览:

姓名:刘鹏杰

工作单位:交通运输工程学院

职称职务:讲师

联系电话:17807075112

电子邮箱:pengjieliu@ecjtu.edu.cn

招生专业:管理科学与工程(学硕);物流工程与管理(专硕);工业工程与管理(专硕)

一、个人简介:

男,讲师,博士,硕士生导师。主要研究兴趣包括:交通与物流系统建模与优化、人工智能(AI)+交通管控、AI+物流系统。主持中南大学研究生创新探索项目1项,博士科研启动金1项。相关研究成果发表在《Transportation Research Part C》、《Computer-Aided Civil & Infrastructure Engineering》、《Energy》、《The Visual Computer》、《铁道科学与工程学报》等国内外高水平期刊。申请国家发明专利 6 项,其中 3 项已授权。

二、主要学习、工作经历:

学习经历:

2015年09 月-2019年07 月,华东交通大学,工业工程专业,本科/工学学士

2019年09 月-2021年07 月,中南大学,交通运输工程专业,硕士研究生/工学硕士

2021年09 月-2025年07 月,中南大学,交通运输工程专业,博士研究生/工学博士

工作经历:

2025年6月-至今,华东交通大学交通运输工程学院,讲师

三、主要研究方向:

[1] 交通与物流系统建模与优化;

[2] 人工智能(AI)+交通管控;

[3] 人工智能(AI)+物流系统。

四、主要学术兼职:

五、个人荣誉:

[1] 指导学生参加2025大学生新文科实践创新大赛获全国银奖;

[2] 指导学生参加2025年江西省物流设计大赛获一等奖,本人获优秀指导老师;

六、主要科研项目:

[1] 智能网联环境下公交线网协同与应急调度,博士科研启动金,2025-06-2033.06,主持;

七、近期著作与论文:

期刊论文:

[1] Ruiguang Liu, Pengjie Liu*, Yanzhan Chen, Fan Yu, Peng Yue. (2026). Balancing Electric Bus Operational Performance and Dynamic Wireless Charging Benefits: A Simulation-based Bi-level Dedicated Bus Lane Deployment Approach under Uncertainty. Energy, 141725.

[2] Pengjie Liu, Liang Zheng*, Nan Zheng*. (2024). Bi-objective robust nonlinear decision approach for en-route bus speed control considering implementation errors and traffic uncertainties. Transportation Research Part C, 169, 104870.

[3] Liang Zheng*, Pengjie Liu. (2024). Robust nonlinear decision mapping approach for online bus speed control under uncertainty. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 39(2): 203-221.

[4] Pengjie Liu, Yanzhan Chen*, Fan Yu, Qian Zhang. (2024). Mastering Adverse Weather: A Two-Stage Approach for Robust Semantic Segmentation in Autonomous Driving. The Visual Computer, 41(6), 4321-4346.

[5] Liang Zheng, Pengjie Liu, Huimin Huang, Bin Ran, Zhengbing He*. (2022). Time-of-day pricing for toll roads under traffic demand uncertainties: A distributionally robust simulation-based optimization method. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 144: 103894.

[6] 刘鹏杰, 郑亮*. 基于随机仿真优化的公交时刻表再编制[J]. (2022). 铁道科学与工程学报, 19(11): 3190-3198.

八、主要科技奖励:

九、授权专利及软件著作权:

[1] 国家发明专利:一种面向公交在途控制的决策映射方法、装置及存储介质.

[2] 国家发明专利:一种面向实时信控的非线性决策映射多目标仿真优化方法、设备及介质.

[3] 国家发明专利:面向多线路公交动态时刻表协同仿真优化方法、设备及介质.

十、教学工作:

主讲本科生《物流学》《应用统计学》《会计学原理》《铁路运输安全管理》等课程。