姓名：可钰
工作单位：交通运输工程学院
职称职务：讲师/无
电子邮箱：yuke@ecjtu.edu.cn
招生专业：交通运输规划与管理（学硕01/02/03）、交通运输（专硕02）
一、个人简介：
女，讲师，博士，主持国家自然科学基金1项，江西省自然科学基金1项，江西省教育厅科学技术研究项目1项，江西省高校人文社科研究项目1项，校级创新创业课程项目1项。参与国家自然科学基金1项，参与国铁集团科技研究开发计划2项；参与编制中华人民共和国交通运输行业标准1部；出版专著1部；参与编写教材1部；在国内外交通运输领域学术刊物上发表学术论文20余篇，包括《Transportation Research part C》、《Transportmetrica B》、《交通运输系统工程与信息》等期刊；参与“华东交通大学交通运输创新团队”获评“全国三八红旗集体”。
二、主要学习、工作经历：
学习经历：
2012年09月-2016年06月，北京交通大学，铁道运输专业，本科/工学学士
2016年09月-2022年06月，北京交通大学，交通运输规划与管理专业，研究生/工学博士
工作经历：
2022年07月-至今，华东交通大学交通运输学院，讲师
三、主要研究方向：
[1] 高速铁路运输组织优化
[2] 综合运输组织优化
四、个人荣誉：
[1] 全国三八红旗集体团队成员
[2] 华东交通大学优秀共产党员
[3] 2025年“建行杯”江西省大学生创新大赛，省级银奖，指导老师（第三）
[4] 校优秀本科毕业设计指导教师
五、主要科研项目：
[1] 基于价值共创的空铁联运时刻表协同优化研究（72561010），国家自然科学基金地区科学基金项目，2026-01至2029.12，28万元，主持
[2] 基于人工智能的空铁联运时刻表优化方法研究（20252BAC200184），江西省自然科学基金青年项目，2025-06至2028.05，10万元，主持
[3] 基于高铁运输组织的铁旅融合产品设计与应用研究——以江西省为例（JC25238），江西省高校人文社科研究项目，2026-01至2027-12，1.5万元，主持
[4] 空铁联运接续方案编制理论与方法研究（GJJ2200663）， 江西省教育厅科学技术研究项目，2023至01至2024-12，2万，主持
[5] 经济法与交通运输法规（hjsck202410），华东交通大学2024年创新创业课程建设项目，2025-01至2026-12，0.5万元，主持
[6] 空铁竞合新态势下高铁开行方案优化技术与协同发展机制研究（N2025X022-A(JB)），国铁集团科技研究开发计划“揭榜挂帅”课题，2026-01-01至2026-12-01，80万元，参与
[7] 面向动态需求快速响应的高铁列车运行图智能编制关键技术研究（K2025X006），国铁集团科技研究开发计划重大课题，2025-12至2027-12，150万元，参与
六、近期著作与论文：
论文：
[1] 可钰,孙景,陈亚茹,袁午阳*,周芳杰.基于XGBoost的空铁联运价值共创客流OD识别方法研究[J/OL].铁道标准设计, 2026.(核心，已录用)
[2] Ke, Yu; Wu, Xin; Nie, Lei; Yao, Zhiyuan*; Chen, Yuxin; Synchronizing train, aircraft, shuttle, and passenger flows in intermodal timetabling: A time–space network-based formulation and a decomposition algorithm using Alternating Direction method of multipliers, Transportation Research Part C, 2024, 159: 1-42（SCI，1区）
[3] Ke, Yu; Nie, Lei*; Yuan, Wuyang; Joint optimization of flight and train timetables for air and high-speed railway integration services with maximum accessibility, Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2022, 10(1): 207-236（SCI，2区）
[4] Ke, Yu; Nie, Lei*; Liebchen, Christian; Yuan, Wuyang; Wu, Xin; Improving Synchronization in an Air and High-Speed Rail Integration Service via Adjusting a Rail Timetable: A Real-World Case Study in China, Journal of Advanced Transportation, 2020.春季, 2020(2020) （SCI，4区）
[5] 可钰; 聂磊*; 袁午阳; 基于空铁联运OD可达性的高铁时刻表优化模型, 交通运输系统工程与信息, 2021.春季, 21(1): 23-29（EI）
[6] 可钰; 聂磊*; 基于OD分类的空铁联运换乘点选择研究, 北京交通大学学报. 自然科学版, 2020, 44(3): 136-14（核心）
[7] Yuan W*, Ren Z, Zhou Z and Ke Y. Joint Optimization of Dynamic Pricing and Flexible Refund Fees for Railway Services [J]. Vehicles, 2026, 8(2):31. (EI)
[8] 毛子今,武晋飞,林山,可钰.基于可变编组的高速铁路列车开行方案调整研究[J].铁道标准设计,2026,70(5):1-9. (核心)
[9] Han P, Tong L*, Li W, Zhang X, Yuan W, Ke Y. Modeling the Holiday Line Planning Problem with Profitability and Homogeneity Under Passenger Flow Explosion Conditions in China—A Sustainable Perspective. Sustainability. 2025; 17(5):2193. (SCI, 3区)
[10] Yu S, Han X, Liu L, Liu G*, Cheng M, Ke Y and Li L. Exploring usage pattern variation of free-floating bike-sharing from a night travel perspective[J]. Scientific reports, 2024, 14(1): 16017.(SCI, 3区)
[11] Yao Z, Nie L*, Yue Y, He Z, Ke Y, Mo Y and Wang H. Network periodic train timetabling with integrated stop planning and passenger routing: A periodic time–space network construct and ADMM algorithm[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2023, 153: 104201. (SCI，1区)
[12] 梅正男, 聂磊*, 任广建, 可钰.基于空铁联运OD服务频率优化的航班时刻表调整模型[J].铁道科学与工程学报, 2022:1-11. (EI)
[13] Zhang X, Nie L*, Wu X, and Ke Y. 2020. How to Optimize Train Stops under Diverse Passenger Demand: A New Line Planning Method for Large-Scale High-Speed Rail Networks[J]. Networks and Spatial Economics 20: 963–988. (SCI, 3区)
著作：
[1] 可钰，聂磊著.空铁联运接续方案优化理论与方法[M].北京交通大学出版社，北京：2023年06月，ISBN978-7-5121-4928-1，16.3万字
七、教学工作：
主讲本科生《铁路站场及枢纽》、《经济法与交通运输法规》、《交通概论》等课程
