
姓名:叶玲
工作单位:交通运输工程学院
职称职务:讲师
联系电话:叶玲
电子邮箱:58718070@qq.com
招生专业:道路与铁道工程(学硕)、交通运输(专硕)
一、个人简介:
叶玲,讲师,博士,硕士生导师;2019年毕业于华中科技大学结构工程专业,获得工学博士学位。现任华东交通大学交通运输工程学院讲师,主持国家自然科学基金青年项目1项;国家自然科学基金地区项目1项;江西省教育厅青年基金1项;参与国家自然科学基金3项。在国内外发表学术论文10余篇(其中SCI 论文4篇)。
二、主要学习、工作经历:
学习经历:
2007-09至2011-06, 北京科技大学, 土木工程专业, 本科/工学学士
2012-09至2019-09, 华中科技大学, 结构工程专业, 博士研究生/工学博士
工作经历:
2019-10至2021-12, 华东交通大学, 土木建筑学院, 讲师
2022-01至现在, 华东交通大学, 交通运输工程学院, 讲师
三、主要研究方向:
[1] 结构健康监测;
[2] 轨道动力学 。
四、主要科研项目:
[1] 基于贝叶斯理论的轨道结构不确定性动力特性及损伤识别方法研究(52468042),国家自然科学地区科学基金项目,2025.01-2028.12,32万元,主持.
[2] 基于灵敏度分析的轨道交通基础结构参数识别方法研究(52008168),国家自然科学基金青年项目,2021/01-2023/12,24万元,主持
[3] 基于子结构方法的超长线状结构损伤识别方法研究(GJJ200662),江西省教育厅科技项目,2021/01-2022/12, 2万元,主持
[4] 国家自然科学基金地区科学基金项目,52262049,面向CR450高速动车组牵引弧齿圆柱齿轮的非概率稳健可靠性隐形设计研究,2023/01-2026/12, 33万元,参与
[5] 国家自然科学基金地区科学基金项目,12264015, 基于压缩感知和声强测量的半空间噪声源识别方法研究,2023/01-2026/12, 32万元,参与
[6] 国家自然科学基金面上项目, 52178425, 高寒多震环境下桥上板式无砟轨道无缝线路层间相互作用机理研究, 2022/01-2025/12, 58万元,参与
五、近期著作与论文:
期刊论文:
[1] Ling Ye, Hua-Peng Chen, and Sheng-Nan Wang. Substructural identification methods for parameter estimation of railway track dynamic systems. Journal of Aerospace Engineering, 2021, 34(3): 04021014.
[2] Ling Ye, Hua-Peng Chen, Hang Zhou, and Sheng-Nan Wang. Dynamic response uncertainty analysis of vehicle-track coupling system with fuzzy variables. Structural Engineering and Mechanics, 2020, 75(4):519-527.
[3] Chen Hua-Peng, Zhou Hang, Ling Ye. Dispersive modal characteristics of guided waves propagating in damaged rails. Journal of Aerospace Engineering, 2023, 36(3): 04023001.
[4] Hong-Ping Zhu, Ling Ye, Shun Weng. Damage identification of vehicle-track coupling system from dynamic responses of moving vehicles. Smart Structures and Systems, 2018, 21(5): 677-686.
[5] Hongping Zhu, Ling Ye, Shun Weng. Uncertainty analysis of the subway vehicle-track coupling system with fuzzy variables. International Journal of Lifecycle Performance Engineering, 2019, 3(3/4): 213-232.
[6] Shun Weng, Hongping Zhu, Penghui Li, Yong Xia, Ling Ye. Construction of orthogonal projector for the damage identification by measured substructural flexibility. Measurement, 2016, 88: 441-455.
[7] Shun Weng, Hongping Zhu, Yong Xia, Ling Ye and Xianyan Hu. Construction of stiffness and flexibility for substructure-based model updating. Mathematical Problems in Engineering, 2013: 1-14.
[8] 叶玲, 陈华鹏, 刘昌雨. 基于子结构的轨道系统基础结构参数识别方法, 铁道学报, 2022, 44(5): 91-100.
[9] 叶玲, 朱宏平, 翁顺. 基于灵敏度分析的车轨系统参数同步识别方法, 土木工程与管理学报, 2018, 36(4): 154-160.
[10] 叶玲, 江宏康, 陈华鹏, 冯宇轩, 王力骋. 无砟轨道钢轨有限元模型修正方法, 交通运输工程学报, 2024, 24(2): 112-124.
[11] 叶玲, 江宏康, 邹雨清, 陈华鹏, 王力骋. 基于马尔科夫链种群竞争的贝叶斯有限元模型修正, 机械强度, 2023, (录用待刊).
[12] 叶玲,江宏康,冯宇轩. 基于稀疏PCE-Kriging代理模型和改进MCMC的结构损伤识别方法,工程力学,2023,(录用待刊).
会议论文:
[13] Ye Ling, Jiang HongKang, Chen HuaPeng. Uncertainly parameter identification of rail transit system based on perturbation method. 12th International Conference on Structural Health Monitoring of Intelligent Infrastructure, 19-22, October, 2023, Zhejiang, China.
[14] Licheng Wang, Huapeng Chen, Ling Ye, Shoushan Lu, Weinbin Wu. Structural dynamic analysis and modal parameter identification of the cable-stayed Poyang Lake Second Bridge. Proceedings of the International Conference on Structural Health Monitoring of Intelligent Infrastructure, June 30-July 2, 2021, Portugal, Porto.
[15] Zhou Hang, Chen Hua-peng, Luo Weibing, Ye Ling. Damage detection of high-speed railway rails using propagation characteristics of guided waves. Proceedings of the International Conference on Structural Health Monitoring of Intelligent Infrastructure, June 30-July 2, 2021, Portugal, Porto.
[16] Ling Ye, Hongping Zhu, and Shun Weng. A sensitivity-based system identification method of vehicle-track coupling system. The 2017 World Congress on Advances in Structural Engineering and Mechanics ASEM-17, August 29- September 1, 2017, Seoul, Korea.
[17] Ling Ye, Hongping Zhu, Shun Weng, Fangyuan Zhou. Structural damage identification for railway based on train-induced dynamic response sensitivity. Proceedings of the Fourteenth International Symposium on Structural Engineering, 12-15, October, 2016, Beijing, China.
[18] Ling Ye, Hongping Zhu, and Shun Weng. The influence of railway vehicle/track interaction on the fatigue life of the track. Proceedings of the Thirteenth International Symposium on Structural Engineering, 24-27, October, 2014, Hefei, China.
六、授权专利及软件著作权:
软件著作权
[1] 叶玲. 非线性导波钢轨温度异常监测系统V1.0, 2022SR0401291, 原始取得, 全部权利, 2022-2-3.
[2] 叶玲. 基于非线性导波混合技术钢轨劳损检测系统V1.0, 2022SR0291539, 原始取得, 全部权利, 2021-12-8.
发明专利
[1] 肖林发,林林恒,陈华鹏,王永祥,刘伟,叶玲. 一种长度可伸缩的工字钢梁区格内电化学腐蚀装置及系统. (ZL202110104273.0).
[2] 叶玲,江宏康,陈华鹏,刘伟平,肖林发,王力骋. 一种基于改进MCMC方法的基础结构损伤识别方法. (202310013625.0,实审中).
[3] 叶玲,邹雨清,江宏康,陈华鹏,肖卓远,冯宇轩,景文倩. 一种轨道健康可视化监测系统及方法. 发明专利 (202311602963.4,实审中).
[4] 叶玲,肖卓远,江宏康,陈华鹏,邹雨清,江钰,宋冰,景文倩. 一种轨道沉降监测设备及方法. 发明专利 (202311602840.0,实审中).
[5] 叶玲,冯宇轩,江宏康,邹雨清,宋冰,陈华鹏,景文倩. 一种基于改进PCE-Kriging高保真代理模型的结构损伤识别方法. 发明专利 (202410045774.X,实审中).
七、教学工作:
主讲本科生《工程力学》《荷载与结构设计方法》《钢结构设计原理》《工程项目管理》等课程;主讲硕士生《高等结构动力学》等课程。