姓名：张斌

工作单位：交通运输工程学院

职称职务：副教授

联系电话：13576081613

电子邮箱：zhangbin010@126.com

招生专业：道路与铁道工程（学硕）、交通运输（专硕，方向01道路与铁道工程）

一、个人简介：

男，副教授，博士，硕士生导师。主持国家自然科学基金项目2项，江西省重点研发计划“揭榜挂帅”项目1项、江西省自然科学基金1项、江西省教育厅项目2项；主持横向课题10余项；参与科技部、国家自然科学基金、国家铁路集团及企业委托合作项目等20余项；作为骨干成员获江西省科技进步奖一等奖3项、教育部科技进步奖二等奖1项、中国铁道科学技术一等奖1项；主编、参编教材各1部，在国内外学术刊物上发表学术论文20余篇，授权专利10余项。

二、主要学习、工作经历：

学习经历：

2003年09月-2007年07月，华东交通大学，土木建筑学院，土木工程，本科/工学学士

2007年09月-2010年06月，华东交通大学，土木建筑学院，道路与铁道工程，硕士研究生/工学硕士

2012年09月-2018年06月，同济大学，交通运输工程学院，载运工具运用工程，博士研究生/工学博士

工作经历：

2010年-2020年，华东交通大学，土木建筑学院，铁道工程研究所，助教/讲师/副教授

2021年至今，华东交通大学，交通运输工程学院，铁道工程研究所，副教授

三、主要研究方向：

[1] 轨道结构及轨道动力学

[2] 铁路基础设施养护维修与在线监测

[3] 轨道交通环境振动预测、评价及控制

四、主要学术兼职：

中国力学学会会员、中国土木工程学会轨道交通分会会员、江西省公路学会青年专家委员会委员

五、主要科研项目：

[1] 普速线路小半径曲线段钢轨廓形状态演化及调控方法研究，国家自然科学基金，主持

[2] 往复荷载下道岔区轨道结构形态的演化模式及试验研究，国家自然科学基金，主持

[3] 城市轨道交通道岔系统减振控制关键技术，江西省重点研发计划“揭榜挂帅”项目，主持

[4] 基于刚柔耦合技术的高速道岔动力学研究，江西省自然科学基金，主持

[5] 高速铁路道岔区环境振动数值分析与预测，江西省教育厅科技项目，主持

[6] 铁路道岔服役性能监测技术与试验研究，江西省教育厅科技项目，主持

[7] 道岔区轨道刚度分布特征及匹配关系优化方案，中铁山桥集团技术服务项目，主持

[8] 建设工程质量和安全监督管理技术服务，江西省南昌市经开区政府委托项目，主持

[9] 沿海淤泥区重载铁路路桥过渡段设计，广州铁路局委托项目，主持

六、近期著作与论文：

[1] 城市轨道交通工务概论[M].中国铁道出版社，北京

[2] 张斌,汪龙洋,杨宗超,等.小半径曲线段钢轨打磨方案比选及动力特性研究[J].振动与冲击,2023

[3] 张斌,万文超,汪龙洋,等.小半径曲线段钢轨打磨对轮轨动力特性影响分析[J].噪声与振动控制,2023

[4] 罗信伟,张斌,汪龙洋,等.轮轨润滑对地铁小半径曲线段外轨磨耗影响[J].城市轨道交通研究,2024

[5] 张斌,罗雁云,雷晓燕.改进迭代过程的车轨耦合振动数值解法及应用[J].工程力学,2016

[6] 张斌,雷晓燕,罗雁云.基于Newmark格式的车辆−轨道耦合迭代过程的改进算法[J].中南大学学报自然科学版,2016

[7] 张斌,雷晓燕.基于车辆-轨道单元的无砟轨道动力特性有限元分析[J].铁道学报,2011

[8] 李再帏,张斌,雷晓燕,高亮.基于随机有限元的无砟轨道服役可靠性分析[J].振动与冲击,2018.

[9] Lei X., Zhang B., Analyses of dynamic behavior of track transition with finite elements[J].Journal of Vibration and Control,2011

[10] 雷晓燕,张斌,刘庆杰.列车-轨道系统竖向动力分析的车辆轨道单元模型[J].振动与冲击,2010

[11] Lei X., Zhang B., Influence of track stiffness distribution on vehicle and track interactions in track transition. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers[J]. Journal of Rail and Rapid Transit,2010

[12] Lei X., Zhang B., Analysis of Dynamic Behavior for Slab Track of High-Speed Railway Based on Vehicle and Track Elements[J].Journal of Transportation Engineering,2010

[13] Zhang B., Luo Y., Dynamic response of the track irregularity state in a subway turnout zone, 5th International Conference on Transportation Engineering, 2015, Dalian

[14] Zhang B., Luo Y., Fast numerical algorithm of vehicle-bridge coupling system vibration response in the time domain and application, 15th COTA International Conference of Transportation Professionals, 2015, Beijing

[15] Lei X, Zhang B, Rose J.G., Analyses of dynamic behavior of track transition with vehicle and track elements, Joint Rail Conference, 2010, Urbana, Illinois, USA

[16] Lei X, Zhang B., Analysis of Dynamic Behavior of slab ballastless track for high speed railways, International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway, 2010, Irkutst, Russia.

七、主要科技奖励：

[1] 复杂条件下桥上无缝线路服役性能保持关键技术及工程应用，科学技术进步奖，一等奖，江西省人民政府，2025，排名2/15

[2] 轨道结构形变状态评估及改进技术，科学技术进步奖，二等奖，江西省人民政府，2020，排名2/10

[3] 轨道结构环境友好与安全服役保障技术，科学技术进步奖，一等奖，江西省人民政府，2019，排名7/11

[4] 城市轨道交通减振降噪理论及关键技术，科学技术进步奖，二等奖，中华人民共和国教育部，2018，排名8/18

[5] 铁路桥梁约束阻尼层减振降噪研究与应用，全国铁路青年科技创新奖，2020，排名3/3

[6] 铁路轮轨关系与振动噪声控制研究，中国铁道学会科学技术奖，一等奖，2011，排名8/12

[7] 铁路环境振动与噪声理论、关键技术及工程应用，江西省科学技术进步奖，一等奖，2009，排名10/11

八、授权专利及软件著作权：

[1] 一种复杂荷载条件下道岔辙叉区MTMD减振系统及其控制方法，ZL202411377859.4

[2] 一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置及其使用方法，ZL201911084639.1

[3] 铁路大型养路机械传动轴的快速拆装装置及其工作方法，ZL201710815890.5

[4] 一种基于GPRS铁路道岔服役状态远程监测系统，ZL201721672436.0

[5] 一种用于铁路线路巡检的道岔辙叉心延长装置，ZL201921914924.7

[6] 一种铁路道岔打磨车应急起复装置，ZL201921914971.1

九、教学工作：

主讲本科生《城市轨道工程》《轨道交通线路设计》等课程；主讲硕士生《车辆轨道动力学仿真技术》《现代铁路轨道》等课程；主讲博士生《高等轨道动力学》等课程。