智慧交通（微专业）

1、专业定位：聚焦铁路等重大交通基础设施的“规、设、建、管、养”全生命周期，面向数字化转型需求，培养兼具工程底蕴与数字素养，能够引领智能建造与智慧交通发展的复合型、创新型高级人才。

2、培养目标：坚持立德树人，培养具备扎实工程基础与前沿数字能力，适应未来智慧交通发展趋势的交叉复合型人才。通过系统培养，学生应达成以下目标：知识融合能力：系统掌握智能交通的核心理论，深刻理解BIM、数字孪生、物联网、大数据、人工智能等关键技术的基本原理，并能在具体的工程场景中加以融合应用。技术创新能力：能够运用数字化工具与方法，发现、分析并解决传统工程建设与运营管理中的痛点问题，具备参与智能勘测、智能设计、智能施工、智能运维等环节的技术创新与研发潜能。工程系统思维：树立全生命周期视角下的工程系统观念，理解数据在工程决策中的核心价值，具备将碎片化技术整合为系统性解决方案的初步能力。

3、培养内容：构建以“工程本质为基石、数字技术为引擎、融合应用为核心”的立体化课程体系。围绕交通基础设施从规划、设计、施工到运维的全生命周期，系统性地整合智能交通相关知识域，聚焦于数字孪生、建筑信息模型（BIM）、物联网、大数据分析与人工智能等核心技术在真实工程场景中的贯通与应用。课程体系由基础认知、技术深化到综合性项目三阶段递进构成，强化学生解决复杂工程问题的系统解决能力，从而形成贯穿“感知-决策-执行”全链条的数字化知识与技能结构。

4、课程设置

遵循“打破壁垒、交叉融合、项目驱动、能力导向”的核心理念，以交通基础设施的“规-设-建-管-养”全生命周期为主线，以数据与智能技术为贯穿始终的脉络，课程结构采用“基础共享、模块深化、项目贯通”的三层递进模式，逐步引导学生实现知识融会贯通与能力转化，最终形成解决复杂工程系统问题的实战能力。

基础模块：开设《智慧交通导论》，构建跨学科认知基础，打通工程与信息领域的核心概念框架。

技术深化模块：开设《高速铁路智能协同设计》、《智能感知与物联网技术》、《大数据与人工智能》、《高速铁路智能建造与智能运维》等课程，强化工程背景学生的数字技术应用能力，提升信息背景学生对复杂交通系统的认知与调控能力。

交叉实践模块：以《智慧交通创新实践》课程为核心，考虑引入来自企业真实场景的综合性项目，推动学生跨专业混合组队协作，完成从需求分析、方案设计到系统实现的全流程训练。

（信息更新至2026年6月）