姓名：万平
工作单位：交通运输工程学院
职称职务：副教授/交通工程研究所所长
联系电话：15797915578
电子邮箱：pingw04@163.com
招生专业：交通运输工程（博士）、交通运输规划与管理（学硕）；交通运输（专硕，方向03）
一、个人简介：
男，副教授，博士，博士生导师，华东交通大学交通工程研究所所长、综合立体交通信息感知与融合江西省重点实验室副主任。主持国家自然科学基金1项、江西省自然科学基金2项、江西省社会科学基金2项、江西省高校人文社科项目1项、江西省教育厅科技项目1项，主持并参与多项横向课题；指导硕士研究生获得国家奖学金5人；指导硕士研究生获批江西省研究生创新专项资金项目3人，指导硕士研究生获华东交通大学优秀毕业研究生荣誉4人，在国内外学术刊物上发表SCI/EI检索论文20余篇。
二、主要学习、工作经历：
学习经历：
2004年09 月-2008年07 月，武汉理工大学，自动化专业，本科/工学学士
2010年09 月-2012年07 月，武汉理工大学，交通运输工程专业，硕士研究生/工学硕士
2012年09 月-2017年07 月，武汉理工大学，智能交通工程专业，博士研究生/工学博士
2014年11月-2015年11月，美国Northeastern University，智能人机系统专业，国家公派联合培养博士研究生
工作经历：
2017年10月-2022年11月，华东交通大学交通运输工程学院，讲师；
2022年12月至今，华东交通大学交通运输工程学院，副教授；
2019年8月至2020年8月，江西省发展和改革委员会交通运输协调处主任科员（挂职）；
2023年6月至2023年12月，江西省交通运输厅规划处主任科员（挂职）。
三、 主要研究方向：
[1] 驾驶行为、交通心理与交通安全
[2] 交通规划与交通控制
[3] 智能网联汽车与自动驾驶
四、主要学术兼职：
[1] 中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员；
[2] 世界交通运输大会（WTC）交通安全分析与改善委员会委员；
[3] 担任《Transportation Research Part F》、《Accident Analysis and Prevention》、《International Journal of Automotive Technology》、《IET Intelligent Transport Systems》、《交通运输工程学报》《吉林大学学报（工学版）》《交通运输系统工程与信息》《交通信息与安全》等学术期刊审稿人。
五、 个人荣誉：
[1] 校优秀本科毕业论文（设计）指导教师；
[2] 校优秀毕业研究生指导教师。
六、主要科研项目：
[1] “路怒”驾驶行为诱发机理及自适应识别方法研究（52062014），国家自然科学基金，2021.01-2024.12，35万元，主持；
[2] 基于羊群效应的不良驾驶行为传播机理与干预方法研究（20252BAC240100），江西省自然科学基金面上项目，10万，2025.6-2027.12.，10万元，主持；
[3] 大型营运车辆驾驶人“路怒症”诱发机理、行为表征与个性化干预策略研究（23GL15），江西省社会科学基金，1万，2024.1-2026.12，主持；
[4] 赣粤运河工程经济带发展研究, 江西省/广东省交通运输厅，2024.8-2026.12，子课题主持。
七、近期著作与论文：
期刊论文：
[1] Ping Wan, Chaozhong Wu, Yingzi Lin, Xiaofeng Ma. An On-Road Experimental Study on Driving Anger Identification Model Based on Physiological Features by ROC Curve Analysis [J]. IET Intelligent Transport Systems, 2017, 11(5):290-298.
[2] Ping Wan, Chaozhong Wu, Yingzi Lin, Xiaofeng Ma. Driving Anger States Detection Based on Incremental Association Markov Blanket and Least Square Support Vector Machine [J]. Discrete Dynamics in Nature and Society. Article ID 2745381,Volume 2019.
[3] 万平，邓鑫焰，马晓凤. 基于知识图谱的驾驶愤怒研究现状及热点可视化分析[J]. 中国安全科学学报，2023,33(7):39-50.
[4] 万平，吴超仲，马晓凤. 基于ROC 曲线和驾驶行为特征的驾驶愤怒强度判别阈值研究[J].吉林大学学报（工学版），2020,50(1):121-131.
[5]万平, 陈盈, 邓鑫焰, 马晓凤. 基于高斯混合隐马尔可夫模型的路怒攻击性驾驶行为辨识[J]. 交通运输系统工程与信息, 2026, 26(2): 268-279.
[6]Ping Wan, Weilun Yang, Jiewen Luo, Xiaofeng Ma. Importance Analysis of Causative Nodes for Accident Chains of Railway Locomotive Operation Based on STPA-PageRank Method[J]. Promet-Traffic&Transportation, 2025;37(1):139-152
发明专利：
[1]万平,邱港澳.杨伟伦. 一种汽车司机智能驾驶行为监控系统及应用方法（专利号ZL202211375404.X），授权公告日：2025.11.07。
[2]万平，杨啸，廖靖威，杨伟伦，吴俊标. 一种个性化路怒驾驶状态辨识方法、系统、设备及介质（专利号ZL202511604159.9），授权公告日：2026.02.24.
智库研究成果：
[1] “十五五”时期推动我省人工智能赋能交通运输高质量发展的对策建议，正省级领导批示，2025年12月，排名第2。
八、教学工作：
主讲本科生《道路交通安全》《交通管理与控制》等课程；主讲硕士生《交通心理学》、《驾驶行为分析》、《英语与科技写作》等课程。
